伊春华丽木业有限公司董事长曲金昌说：体验现在有什么打算呢，体验寻找新的订单，现在还没有找到，不好找，现在有的订单价格不合适，有的订单太小了，我们工厂做下来，成本更高了。

动力电池作为三电的重中之重，下卫是新能源汽车的关键核心部件。好马配好鞍，传奇力气再大，也需要合理分配，才能达到超预期效果。

传祺E8搭载的广汽GMC2.0机电耦合系统，霸业首创行星齿轮式串并联两挡DHT，累计专利拥有量超400件，其中发明专利占比57%。CLTC工况下，体验传祺E8纯电续航里程达150公里，可满足日常工作及家庭出行需求。广汽智能能量控制策略，下卫基于车端+路网+大数据多源信息实现整个驾驶行程真正意义上的最优能量管理。

而PHEV由于是油、传奇电混合，所以在不同行驶条件下的工况非常复杂，发动机不但要驱动车辆，还要给电池充电，有时候也可以直接给电机供电。补能方面，霸业传祺E8同样非常出色，只需约20分钟即可从30%快充到80%，一顿饭时间即可再次满电起飞。

肉眼可见的未来，体验汽车三电将逐渐成为消费者购车时更重视的因素。

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